Peugeot 206 RC

Presentazione...

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  1. el templar
     
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    cavoli..sarei curioso di vedere una Rc con il paraurti nero..mai vista!!!!!!!!!
     
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  2. Benji206RC
     
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    Questa deve essere una pre-serie (out fino a maggio o giugno 2003)

    Per quanto riguarda gli ultimi due video postati in mik1978, questa è la nostra ultima riunione della regione di Parigi (Sono stato qui) significa che facciamo quando abbiamo fatto insieme :P :D
     
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  3. el templar
     
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    heheh..Benji..immaginavo fosse un vostro raduno....solo in Francia potevano trovarsi tutte quelle RC!!!!!..SPETTACOLARI..siete troppo forti!!!!!!!!!!!!!
     
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  4. mik1978
     
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    CITAZIONE (Benji206RC @ 11/3/2009, 19:35)
    Questa deve essere una pre-serie (out fino a maggio o giugno 2003)

    Ma ci sono in giro queste pre serie???

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    vous voyez ces pré-série?
     
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  5. el templar
     
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    infatti me lo sto chiedendo anche io!!!!
     
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  6. mik1978
     
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    ECCO IL "MOTORE" DELLA NOSTRA RC...:


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    Un bel commento sulla nostra 206RC,datata novembre 2004:

    Day by day: Peugeot 206 RC
    Peugeot 206 RC

    Ha la faccia furba e un carattere spumeggiante da incorreggibile monella. Un diavoletto tentatore che fa la felicità di chi ama la guida sportiva ma che all'occorrenza sa sfoggiare una sorprendente docilità.

    05 Novembre 2004

    peugeot206rc
    DI NOME E DI FATTO Certe volte i pubblicitari le sparano proprio grosse. Altre volte bisogna però riconoscere loro la capacità di creare slogan di rara efficacia. Un esempio emblematico viene dallo spot della Peugeot 206, cui nessuna altra definizione potrebbe calzare meglio di quella di “enfant terrible”. Un nomignolo che suona azzeccato soprattutto per la più sportiva e spregiudicata di famiglia, la RC.

    A VITA BASSA Che questa francesina sia un vero peperino si coglie sin dal primo sguardo. Un alettoncino sul tetto a fare da ciuffo impertinente, minigonne e spoiler “a vita bassa” come impone l’ultima moda sono solo la proverbiale punta dell’iceberg. A completare degnamente il quadro provvedono anche i cerchi oversize, il terminale di scarico che sembra una doppietta pronta far fuoco e il tappo del serbatoio di foggia aeronautica.

    peugeot206rc

    SEMPREVERDE Un simile potpourri non sarà il massimo dell’eleganza e della sobrietà ma non stona affatto nella linea della 206, che si mantiene sempre giovanile e sbarazzina nonostante l’età che avanza. Nell’abitacolo la connotazione sportiva è se possibile ancora più forte. I sedili sembrano presi in prestito dal magazzino ricambi della squadra corse, come pure la terna dei pedali e il pomello del cambio, tutti realizzati in alluminio (a proposito, il pomello lasciato al sole diventa bollente: roba da tenere nel cassettino un guantone da forno…). A fare da contorno ci sono anche dettagli in simil-carbonio e rivestimenti con in pelle e alcantara.

    ATTAPIRATO Il colpo d’occhio è appagante ma una volta accomodati sul sedile, è difficile nascondere un po’ di delusione. A causare l’attapiramento è soprattutto il volante. Anche provando tutte le regolazioni possibili, non c’è verso di fargli assumere una posizione corretta, con la corona che resta irrimediabilmente troppo orizzontale. Pure lo schienale non si regola alla perfezione ma alla fine dei conti chi guida non deve neanche fare ‘sti grandi sacrifici, a parte un po’ di stretching al collo per capire esattamente quali sono gli esatti ingombri in manovra.

    peugeot206rc

    THE VOICE Per scordarsi di tutto basta comunque girare la chiave di avviamento e mettersi in ascolto del motore, cuore e anima della RC. La sua è una voce è di quelle da fare invidia a una rockstar, con toni caldi e profondi e acuti squillanti. Nonostante la sua dichiarata vocazione sportiva, la 206 RC se la cava benino anche nell’uso quotidiano, nel più noioso dei tragitti casa-ufficio o magari con i seggiolini dei bimbi sul divano posteriore e la spesa nel bagagliaio.

    A PIENI POLMONI In particolare, stupisce sin dai primi metri per la spinta fluida e regolare che sfodera dai regimi più bassi. Riprendere in quinta da meno di mille giri è più facile di quanto si possa immaginare, senza che vi siano incertezze o singhiozzi. Il merito va alla fasatura variabile delle valvole e alla farfalla a comando elettronico che fanno respirare il motore sempre a pieni polmoni.

    peugeot206rc

    SU DI GIRI Il meglio viene comunque fuori quando il motore gira sopra quota 4.000. Con un do di petto rabbioso la lancetta del contagiri schizza verso la zona rossa e la 206 cambia passo, facendo capire che nelle sue vene scorre il sangue di una rallista. A questo punto è sufficiente giocare con il cambio, rapido e preciso, per tenere il motore su di giri e per mettere in serio imbarazzo anche sportive di grido.

    UN COMPASSO Il telaio e le sospensioni (tarate sul rigidino), d’altro canto, infondono un gran senso di sicurezza in condizioni normali e permettono di togliersi delle gran belle soddisfazioni al limite, specialmente se si adotta uno stile pulito e preciso. La RC entra in traiettoria rapida come un fulmine, tanto nelle svolte lente quanto in quelle veloci. La tenuta di strada è elevatissima, limitata solo dalla naturale tendenza ad allargare di muso quando ci si accanisce sull’acceleratore in uscita di curva.

    peugeot206rc

    CARNEVALE DI RIO Se ha il piede pesante e si preferisce tenere il tasso di adrenalina sotto il livello di guardia, il consiglio è comunque quello di lasciare sempre inserito l’Esp. Quando infatti si esagera e si guida sporco, questa 206 sculetta allegra, neanche fosse una brasiliana che sfila per il Sambodromo di Rio. In questi casi il controllo della stabilità risparmia al pilota correzioni impegantive e riporta tempestivamente la 206 sulla retta via.

    CI VUOLE PELO Se invece si ha una discreta quantità di pelo sullo stomaco, si può staccare tutto e cercare di emulare gli idoli delle corse, avendo però l’accortezza di dare sfogo alla propria libido lontano da luoghi pubblici. Le prestazioni della RC sono infatti di tutto rispetto e in men che non si dica ci si ritrova a viaggiare ben oltre i limiti del Codice. Il tutto senza quasi accorgersene: le reazioni sono sempre sincere e solo oltre i 180 km/h si nota un lieve alleggerimento dello sterzo…
     
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  7. el templar
     
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    Spettacolari queste foto..del nostro motore sventrato!!!!!!!!!!..ahaahahah...davvero belle...ma dove le becchi Michele??..yu sei una vera fonte inesauribile..mi sorprendi ogni giorno di più!!!!!!!!!!!..grande!!!!!!
     
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  8. mik1978
     
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    Eheheheh, GRAZIE...ho tutto dell'RC... Aparte gli scherzi,tante cose le ho trovate ancora anni fa...comunque bellino l'articolo,vero?? Quello l'ho trovato ieri sera...
     
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  9. el templar
     
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    quindi questo lo hai trovato ieri sera??!!...bella Michele!!!!!!!!!!
     
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  10. mik1978
     
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    CITAZIONE (el templar @ 17/3/2009, 14:06)
    quindi questo lo hai trovato ieri sera??!!...bella Michele!!!!!!!!!!

    Si ieri sera...
     
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  11. mik1978
     
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    Ragazzi, oggi mentre navigavo in rete, ho trovato un articolo (TEDESCO) che parlava della vendita della 206RC, c´e´ scritto che in Germania ne sono state vendute circa 900, be, non sono tante, ho provato poi a guardare se trovavo altri dati, di quante 206RC siano state prodotte in tutto, ma niente, chissa´, non ho nessunissima idea di quante potrebbero essere...
    Posto il link dell´articolo, di cui parlavo sopra... http://auto.t-online.de/c/12/86/10/28/12861028.html
     
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  12. el templar
     
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    lo sai che me lo sono sempre chisto...

    eheeh

    ...anche xkè quando ancora ero alla ricercha della RC usata...volevo fare una media di quante RC fossero state vendute in itali..per vedere quanta provabbilità avevo di trovarla..provai a chiedeere anche in Peugeot...ma fu tutto inutile..cmq questo mistero mi è sempre rimasto..chissà quante RC sono state prodotte in Italia??!!
     
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  13. mik1978
     
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    CITAZIONE (el templar @ 25/3/2009, 20:59)
    lo sai che me lo sono sempre chisto...

    eheeh

    ...anche xkè quando ancora ero alla ricercha della RC usata...volevo fare una media di quante RC fossero state vendute in itali..per vedere quanta provabbilità avevo di trovarla..provai a chiedeere anche in Peugeot...ma fu tutto inutile..cmq questo mistero mi è sempre rimasto..chissà quante RC sono state prodotte in Italia??!!

    Magari domani mando un sms alla peugeot... devi sapere che dopo 2 mesi che aveveo ritirato la macchina mi e´ arrivata una lettera dalla Peugeot,con ringraziamenti vari,e un codice per entrare nella zona privilegiata dove poter mandare email e avere la priorita sugli altri...staremo a vedere se vale anche dopo 5 anni, eheheh... :D :D :D :D :D
     
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  14. el templar
     
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    ..mm ricordo che quella lettera è arrivata anche a me!!!!
     
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  15. el templar
     
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    Guardate che bella foto che ho trovato!!!!!!!!

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49 replies since 7/12/2008, 11:10   25581 views
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