Cambio Olio Ravenol o Pennasol

quale mettere ?

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    ciao ragazzi avrei bisogno di un consiglio ho deciso di fare il cambio olio e vorrei provare quello che consigliava "francesco104" (il ragazzo, probabilmente meccanico da quello che avevo capito) con la 308 feline che consigliava come olio :

    -- RAVENOL 5W50

    -- PENNASOL 5W50

    consigliava anche additivo x1-r + additivo abarth olio/refrigerante se ricordate.......

    in ogni caso ho cercato l'olio in germania (ebay) e si trova il PENNASOL 5W50 e il RAVENOL 5W40
    ovvero il RAVENOL non c'è con SAE 5w50.....

    come prezzi, considerando 7 litri per stare largo, il PENNASOL 5W50 sta a 28€ + 14,9€ di spedizione mentre il RAVENOL 5W40 sta a 40€ + 14,9€ di spedizione......

    trascurando il fatto economico, che non mi interessa affatto, voi cosa consigliate? francesco 104 diceva ESPLICITAMENTE 5w50 per entrambi gli olii, però c'è da dire che che il RAVENOL costa abbastanza di più, forse perchè è migliore tra i 2? che ne pensate ?



     
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  2. P.&.B
     
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    ravenol???
    pennasol???


    mamma mia che marche..... 7 litri 28 euro manco l'olio minerale ci compri...
    io lascerei perdere, visto che l'olio E' una cosa fondamentale in un motore!!!

    Mobil 1 5w50 se vuoi andare sul sicuro ;)


    oppure bardahl alla mia andava da Dio e non scaldava ma Quake non si e' trovato bene....

    vai sul Mobil ;)
     
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  3. umby77
     
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    Io uso il pennasol 5w50 ed è ottimo le
    Temperature sono piu basse !per il prezzo direi che in Italia sono dei ladri e ci giocano su questo !ho usato anche il motul v300 e le temperature erano piu alte in pista!!
     
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  4. P.&.B
     
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    non e' questione di ladri o non ladri.
    gli olii dentro devono contenere degli additivi per garantire un'ottima durata e una giusta protezione a tutte le temperature.

    e' un discorso lungo, come ad esempio c'e' chi mettendo il 300V crede di aver il miglior olio per la sua auto ma cosi' NON e'! il 300V e' studiato per autovetture da corsa, il cui scopo e' garantire la protezione dei componenti per breve tempo " in gara l'olio si sostituisce di frequente" e per temperature e stress che in strada e' difficile raggiungere.
    Non ha addititivi che richiede il costruttore in origine e questo alla lunga puo' dar fastidio.

    comunque che gli olii sono arrivati a dei prezzi eccessivi e' vero.... ma neanche 28 euro 7 litri va bene cavolo non pago nemmeno il semisintetico io che sono negoziante .....
     
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  5. umby77
     
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    Avrai anche ragione ma io mi trovo bene con questa olio tra l altro testato su vetture da rally citroen Peugeot ed ha tutte le caratteristiche che occorrono al nostro motore!!mo e stato consigliato da un meccanico qua. Nel forum che lo utilizza da diversi anni sui motori Peugeot !!
     
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  6. kabira85
     
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    io ho appena preso 7 litri di bardhal xtc60 5w40 e un flacone di x1r.. vi faccio sapere come va.. me ne parlano tutti bene di sto xtc60
     
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  7. P.&.B
     
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    si io lo metto su tutte le mie car e va benone!

    poi il nome e' una garanzia ;)
     
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  8. nitronori2
     
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    alberi a camme catcams qualcuno le ha mai provate????
    :206rcruota: :206rcruota: :206rcruota: :206rcruota: :206rcruota:
     
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  9. P.&.B
     
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    signor Nitronori, in questo 3d si parla di olio, non di camme!
    se continua ad andare OT sono costretto a Bannarla a vita ed a rigargli la macchina con un rastrello in acciao temperato!
    huhhuah
     
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  10. nitronori2
     
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    mi scusi bannatore imperatore io avrei leggermente sbagliato topic per sbadatezza chiedo umilmente perdono hbuahuha
     
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  11. Camomillo74
     
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    Ravenol è tedesco?
     
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