The LegoRC Project

Sono Legoless dalla Slovenia e sono proprietario di un nero 206 RC (GTi180) per circa 2 anni. Prima di questa macchina, ho avuto una S16 (GTI), ed è storia e le modifiche possono essere letti sulla mia pagina, qui:

http://www.arvystate.net/e107_plugins/cont....php?content.39

Ma un nuovo progetto che sta accadendo ora. La rapida panoramica del progetto per coloro che non vogliono leggere tutta la storia

Il Progetto LegoRC

Descrizione del progetto (reguarely aggiornato):

- Fase 1: Interni - Finished
- Fase 2: Assetto e freni - In corso
- Fase 3: il motore - In futuro


Alcune immagini più può essere visto in questo argomento (in ordine cronologico), ma ce ne sono più in galleria sul mio sito web:

http://www.arvystate.net/gallery

Questo thread sarà una presentazione del progetto. Il nome deriva dal mio nickname. Che cosa è? Si tratta di una modifica della qualità delle prestazioni della 206 RC, I own. Dal momento che l'auto (206 RC) è qualcosa di speciale per me, io non sarà lo stile della vettura a tutti, forse qualche mod davvero minori che non hanno alcun cambiamento significativo sulla carrozzeria. Tutti i mods saranno diretti in termini di prestazioni in pista e su strada, naturalmente.

L'obiettivo è quello di creare un unico, molto speciale 206 RC, che rimane più o meno in forma di originale, ma per essere eseguire il migliore possibile su una pista così. Tuttavia, la vettura deve essere street legal, e voglio continuare a guidare in comfort, come pure, in modo non stripping degli Interni, non rollcages e sedili Sparco verrà installato. 206 RC ha un interno molto speciali, tra cui molti dettagli molto piccoli che nessun altro ha 206. Ecco perché il mio obiettivo è quello di preservare l'interno, per quanto possibile.

Così comincia la storia, ho comprato la macchina in un giorno di pioggia da parte del proprietario 1 mano, la macchina era in buone condizioni, aveva pochi urti e graffi da parcheggio, ma niente di grave e la vettura ha funzionato perfettamente, sapevo che aveva un buona storia e il motore è sempre stata mantenuta correttamente. Non è mai stato coinvolto in un incidente e che aveva circa 80.000 chilometri.

Auto non aveva mods, nemmeno filtro di aspirazione, fatta eccezione per i non omologati Apex molle, crap che sono completi e merda a buon mercato per un RC, quindi una delle prime cose che nel mio piano è stata la modifica della sospensione.

Innanzi tutto vorrei spiegare l'omologazione come alcuni di voi potrebbero non avere familiarità con esso. Si tratta di una regolamentazione del paese per ogni auto che deve essere approvato da funzionari dello Stato, se è stato modificato in alcun modo. Un mod che non passa l'omologazione rende la strada auto illegali.

Come si può vedere sulle foto qui sotto, auto era dotata di Anzio Drift leghe 17 pollici, che sono più economici come i 17 pollici leghe mai fatto e anche la più morbida. Anche se non avevano graffi visibili, erano destinati ad essere sostituiti, prima o poi, hehe.

Avevo già sdraiato nuove leghe in garage, in precedenza prevista per il mio S16, ma muniti della RC ancor più perfettamente come era nero.

Ho preso alcune ore del giorno successivo e auto pulite a fondo la pioggia precedente che mi raggiunse, compresi gli interni. Dopo, il photoshoot prima ha avuto luogo.

Dopo questo, le cose non molto interessante è andato avanti con la macchina, mi fissa un po 'di graffi e sostituite le parti in plastica pochi che sono stati rotti. I gas di scarico ha un buco, che ho anche fissa. Poche settimane dopo ho pulito il vano motore e fatto un altro photoshoot.

Poi per un paio di mesi, niente di nuovo, il progetto mod non era iniziata e ho avuto una scommessa con un amico, non modificare nulla per un anno, he he. Ma c'è ancora tempo per qualche fotografiche. Ho convinto il proprietario del mio vecchio S16 e abbiamo fatto alcune foto insieme.

Naturalmente non si poteva andare a casa senza una gara breve drag, per confrontare un po '. Come potete vedere, ho completamente avvitato la partenza e ho la colpa al ESP, dal momento che mi sono dimenticato di spegnerlo. Ma alla fine lo raggiunse alla fine della 1a marcia. Ho anche avuto un po 'meglio tempi di spostamento, in modo RC è stato facilmente Infront del vecchio S16.

Uno dei miei altri hobby sono anche la fotografia e il video editing, così da quando ho ancora avuto alcun progetto vero e proprio sulla mia mente in quel momento, ho deciso di girare un breve video promozionale della vettura. Qui si può già vedere che la macchina è stata progettata come un progetto. Il video è amatoriale, la mia macchina fotografica succhiato, ma ho fatto del mio meglio per il momento, ho registrato quello che potevo, tutto da solo e poi ha creato un breve filmato. E 'availible in HD, ma i germogli sono in cattiva qualità così, più o meno inutile guardare in HD, hehe: P YouTube avvitata con la mia 16:9 però.

Ok, circa un mese dopo, sono tornato al parcheggio e qualcuno ha fatto 5 graffi Nizza sul lato destro della mia macchina, quindi potete immaginare come ero felice dopo aver scoperto che. Ecco come la gente normale può essere facilmente trasformato in assassini. Ma, come ho avuto alcune ammaccature parcheggio già, io sono sopravvissuto anche questo. Inverno stava arrivando, così la vettura è stata accuratamente puliti e mantenuti, e che è andato per 2 mesi ad un workshop corpo macchina per respray tutti i graffi e prendersi cura di eventuali urti. Dopo la neve era andato, auto è stata messa in servizio di nuovo (il sale sulla strada è terribile per la macchina qui). E, naturalmente, un po 'di lucidatura aveva da fare ..

Okay, ora è passato 1 anno. Il progetto è iniziato esattamente alla stessa data, che ho vinto la scommessa. Non potevo più aspettare, ho avuto molte cose già previste, hehe. Quindi, consente di iniziare con piccole cose prima. Ho installato il paraocchi chiaro anni -05 206 (la stessa su Peugeot 407 Coupé).

Dopo, abbiamo cominciato lentamente a rinnovare l'interno. È iniziato con i pedali in alluminio, che hanno mostrato il chilometraggio già. Ovviamente tutto sarà sostituito con ricambi originali e pezzi di seconda mano sarà utilizzato. Ho anche installato poggiapiedi Peugeot originale.

Ora è il momento per alcune mod REAL. Alla fine, la sospensione. Sistema di sospensioni regolabili K & W Inox Line Var. 2 (var. 3 non esiste per il 206) è stato installato ed è stato adattato per circa alla stessa altezza, come in precedenza sul Apex molle, tuttavia la differenza su strada è fenomenale. Immagino che quando si è di circa 70 anni, le ossa sono cracking, molto duro e facilmente rotto e si ottiene nuovi 5 anni vecchie ossa. Che la macchina risponde senza intoppi sulla strada e nelle curve è molto più prevedibile, e può guidare in modo più rapido.

Ho continuato con il rinnovo degli interni, lo ha definito la fase 1 del progetto. Ho sostituito il soffitto con uno nuovo, modificato il resto delle parti in alluminio interni ed abbiamo sostituito il sedile del conducente, come era in cattive condizioni. Questo è il risultato, io lo chiamo: fabbrica perfetta Fase 1 completata!

Inizia la fase 2, l'obiettivo è di aggiornare tutto così la vettura più maneggevole. Primo aggiornamento in questa fase è stata la sospensione, ma che è stato fatto un po 'presto quando la vettura era ancora in fase 1. E 'stato un lol emergenza. Più tardi è venuto l'installazione del strutbar OMP sotto il cofano e ho comprato H & R fronte anti-roll bar, che è stato installato in seguito.

Dopo questo, era il momento di cambio, che è ancora parte della Fase 2 nel mio caso. Allora, cosa pensi che abbiamo fatto? Naturalmente, ha rinnovato il cambio, per cui gli ingranaggi non sono "cantare", invece, un segno Peugeot comune. Abbiamo anche installato Quaife differenziale a slittamento limitato, un mod abbastanza raro e montato la H & R barra antirollio.

Non ho davvero avuto il tempo di testare questa ancora, come io sono in attesa di alcuni adeguamenti sospensione (il fronte era un po 'troppo basso, quindi ho avuto molto sovrasterzo). Ma c'è un giorno in pista prevista con il mio club (Peugeot Club Slovenia) molto presto e io sarò in grado di verificare questa accuratamente su una pista.

Questa è la fine per ora (* sospira *), e si chiede, cosa sta succedendo adesso? La prima cosa che voglio fare è quello di completare la fase 2 che ho progettato. Che comprende alcuni altri dettagli minori sulla sospensione e il sistema frenante, che dovrebbe essere aggiornato nel prossimo mese o giù di lì. Sono inoltre in procinto di fare un altro filmato promo, questa volta sarà profesionally fatto, utilizzando una fotocamera molto meglio. Ho in programma di rilasciare nelle prossime 2 settimane in alta definizione del corso. E 'per il gusto di farlo e di acquisire esperienza in tutti i tipi di zona, naturalmente.

Vettura sarà quindi ottenere il sonno è la bellezza e l'anno successivo si comincia con la fase 3, che dovrebbe essere una qualità fatta di conversione turbo. Io non ne so molto, ma sto guardando la gamma 250-300 BHP, con turbocompressore Garrett GT28RS. Come questa conversione è abbastanza pricy, spero che avrà fatto nel prossimo anno, altrimenti l'anno dopo.

Questo più o meno si conclude la mia storia. Mi dispiace per la lunga lettura, ma credo che un progetto come questo merita una buona presentazione.

Vorrei solo sottolineare che tutto il materiale qui viene creato e posseduto da me, proprio Incase qualcuno ha problemi di copyright.

Lettura Buon divertimento e parlare con te presto.

Arrivederci,
/ Legoless

Legoless che dire..COMPLIMENTI!!!!!

Hai fatto un'ottima descrizione e un'ottima storia di tutta la fase dei lavori!!!!

Davvero molto bella la tua RC..i cerchi ci stanno da dio sul Nero!!!!

Ottimo anche l'assetto!!!...è davvero ben piazzata!!!!

Molto bella anche la GTi del tuo amico!!!

Ora aspettiamo con tanta curiosità l'evoluzione al TURBO....dopo li potrai tirare fuori parecchi cavalli dalla tua RC..so che ha un costo assuro..ma dopo il risultato è SPAVENTOSO...

Complimenti..mi raccomando..tienici aggiornati sull'evoluzione!!!!

Postaci..foto...immagini..video e tutto il materiale che vuoi sul tuo progetto..siamo davvero cuirosi!!!!

Grazie per aver scritto e postato tutto questo materiale!!!!!!

Complimenti dal 206 RC Club ITALIA!!!!!!!!!!