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mr.
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ho una 206 RC con coppia conica corta e differenziale autobloccante. La cosa non mi disturba anzi la guida che ne risulta è veramente divertente e anche eventuali sorpassi sono veramente facilitati dalla marcia corta. La pecca è logicamente nei lunghi tratti dove si mantiene il motore troppo su di giri ... La domanda : è più semplice cambiare la coppia conica rimettendo l'originale aprendo il cambio o è più semplice prendere un cambio originale e sostituire direttamente l'intero cambio ? Visto che devo portare a fare il lavoro non essendo attrezzato per tali operazioni mi chiedevo cosa fosse più semplice (e quindi economico) dato che se bisogna aprire il cambio per cambiare la coppia conica smontando quindi il cambio per poi aprirlo e richiuderlo mi sembrava forse più semplice (comunque un intervento impegnativo) sostituire il cambio senza aver bisogno di aprirlo e richiuderlo...
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mr.
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Bo, qui sembra che non ci sia nessuno...
... che delusione!
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